Isabella Bossi Fedrigotti, sul Corriere di sabato 8 settembre, ha scritto una stimolante riflessione sulle esigenze di sviluppo della ciclabilità a Milano: In pista la buona educazione.

Il presidente di Fiab Ciclobby, Eugenio Galli, le ha inviato la risposta a seguire.

Gent.ma dott.ssa Bossi Fedrigotti

Condivido le sue aspettative per una Milano che sia finalmente più ciclabile, non solo a parole.

Per intanto, continuo a constatare la crescita numerica dei ciclisti, mentre non vedo ancora, purtroppo, con altrettanta solerzia, migliorare concretamente le condizioni per l'uso di questo mezzo. Dal che consegue anche che molti, vuoi per inesperienza, vuoi per "paura", si arrangiano come possono. E tra essi non mancano anche un tot di persone arroganti e maleducate, che contribuiscono con la loro inciviltà a fomentare insensati antagonismi, del tutto simili a quelli dei capponi di Renzo. D'altro canto sappiamo bene che i difetti (o le virtù) non sono propri ed esclusivi di una categoria, ma sono trasversalmente distribuiti. E anche i ciclisti non fanno eccezione alla regola aurea ricordata nel bel saggio di Carlo Maria Cipolla.

Sottoscrivo quindi premesse e conclusioni del suo articolo di sabato ("In pista la buona educazione"). Tuttavia non condivido alcuni passaggi del suo ragionamento.

Alcuni degli eventi che vedono coinvolta Ciclobby in Zona 2.

17/9 Presentazione del libro di Roberto Peia - Tutta mia la città

Partecipano l'autore e Gino Cervi come moderatore. Roberto Peia è il fondatore della prima società italiana di Pony express in bicicletta, la Urban Bike Messengers.
Ritrovo: Ore 18:30 alla Biblioteca di Crescenzago in via Don Orione, 19.
Iscrizione: non necessaria, gratuita.
Info: tel. 3355999584, email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo.
A cura di: Gruppo mobilità sostenibile zona 2

18/09     Proposte per la mobilità sostenibile in zona 2, incontro aperto con Pierfrancesco Maran

Pierfrancesco Maran, assessore alla Mobilità e Ambiente del Comune di Milano sarà presente per discutere con noi di mobilità in zona 2 sulla base delle proposte emerse nei mesi scorsi durante gli incontri del gruppo mobilità sostenibile di zona 2 patrocinato dal CDZ. Al gruppo partecipano Legambiente, Fiab Ciclobby Milano, Comitati per Milano, Comitati di quartiere, liberi cittadini.
Ritrovo: ore 21 : Anfiteatro sulla Martesana - vicino a Via Privata Agordat. Iscrizione: non necessaria, gratuita.
Info: tel. 3355999584, email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo.
A cura di: Gruppo mobilità sostenibile zona 2

Anche quest'anno Ciclobby effettuerà il rilevamento del passaggio dei ciclisti in entrata ed uscita dalla cerchia dei navigli.

La rilevazione si svolgerà mercoledì 19 settembre ed in caso di maltempo il 26 settembre.

CONFERMATO PER MERCOLEDÌ 3 OTTOBRE

A questo link sono disponibili le istruzioni per i rilevatori.

I risultati verranno resi noti dopo aver analizzato i dati.
Quest'anno la rilevazione verrà effettuata in tutti i capoluoghi di provincia della Lombardia.

Anche il censimento dei ciclisti fa parte degli eventi della Settimana Europea della Mobilità.

Anche quest'anno il Coordinamento delle Associazione FIAB della Lombardia coordina una serie di eventi in occasione della Settimana Europea della Mobilità (SEM).

Sino allo scorso anno questi eventi andavano sotto il nome di Lombardiainbici.

Trovate tutte le informazioni sugli eventi nelle pagine del sito FIAB dedicate a SEM.

Qui trovate gli eventi organizzati a Milano e provincia, tra cui anche quelli proposti da Ciclobby.
(Versione A4 per stampa)

Sono bastate le proteste di qualche negoziante e di un comitato di residenti per far cancellare un tratto della nuova corsia ciclabile di via Forze Armate, pochi giorni dopo l'ultimazione dei lavori.

La giunta Pisapia forse dovrebbe decidere prima dell'avvio dei lavori cosa vuole: dare più spazio a chi si muove in bici o lasciare tutto come è ora, ovvero auto sempre e ovunque.

http://archiviostorico.corriere.it/2012/agosto/25/Sparisce_nuova_pista_ciclabile_Forze_co_7_120825015.shtml

http://baggio.milanotoday.it/pista-ciclabile-forze-armate-cancellata.html

http://www.milanopost.info/2012/08/07/milano-continua-lansia-da-pista-ciclabile-di-maran-due-pennellate-di-bianco-cancellano-centinaia-di-posti-auto-nasce-un-comitato-che-vuole-rivolgersi-al-tar/

Sui quotidiani di oggi sono apparsi alcuni articoli in cui si accenna nuovamente all'ipotesi di istituire una giornata settimanale di apertura anticipata al traffico in AreaC:

http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/12_agosto_22/areac-ipotesi-abbonamento-residenti-settembre-sospensione-2111523503667.shtml

http://milano.repubblica.it/cronaca/2012/08/22/news/musei_banche_e_uffici_aperti_per_le_notti_bianche_di_area_c-41287186/

Il commento di Eugenio Galli, presidente di Ciclobby:

L'ipotesi dei "giovedì dello shopping" è intrinsecamente sbagliata epericolosa.
Sbagliata, perché parte dal presupposto che, per fare shopping, occorra usare l'auto (semmai si dovrebbe in quei giorni estendere AreaC fino a notte, con un rinforzo eccezionale dei mezzi pubblici, dimostrando che è possibile un modo diverso di vivere la città).
Pericolosa, perché si insinua nel provvedimento (AreaC) come un cavallo di Troia e rischia di comprometterne la stabilità, ritorcendosi in suo danno. Così è per ogni eccezione che non sia chiara e ben motivata, anche giuridicamente, costituendo vizi di logicità e coerenza del provvedimento. Lo abbiamo detto da subito alla giunta e ribadito ogni volta agli assessoridella partita. Anche insieme alle altre associazioni ambientaliste.

A noi AreaC sta molto a cuore. A differenza, per quel che leggo, dei vari Buongiardino. Apprezzo molto le parole chiare degli assessori Bisconti e D'Alfonso: non sia quella dei giovedì una iniziativa dal sapore risarcitorio (anche se questo è stato senza dubbio il vizio d'origine della proposta). Però queste criticità restano. Ed è bene metterle in conto prima, per non doversene pentire poi.