La sede rimarrà chiusa al pubblico da venerdì 1 agosto a venerdì 1 settembre compresi, riaprirà regolarmente sabato 2 settembre.
Per qualsiasi esigenza non urgente potete scrivere alla mail della segreteria (
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) che sarà costantemente monitorata.
[Foto di Yury Kirillov su Unsplash]
Ieri, 12 luglio 2023, a Palazzo Marino, la prima seduta della neonata Consulta per la Mobilità Attiva e l'accessibilità
Una seduta dedicata all'elezione della presidente, Guia Biscaro (FIAB Ciclobby Onlus), del vicepresidente Simone Pantalei (Genitori Antismog) e della segretaria Elisabetta Pagani (Via Padova Viva).
Un voto unanime per una Consulta che prevede la rotazione nelle cariche, per dare spazio alle diverse anime che la compongono, e che si pone come obiettivi primari quelli della coralità, dell'ascolto dei cittadini e dell'attenzione al benessere e ai diritti delle persone che si spostano e vivono nella nostra città.
Tanti auguri di buon lavoro anche agli membri nominati Chiara Maria Lorenzin di Cittadini per l'Aria onlus, Simone Mangiafico di Assomobilità, Luigi Felice Vidali di Federazione ciclistica Italiana - Comitato Provinciale di Milano, Laura Arcara di Massa marmocchi - Milano, Patrizia Airaghi di Comitato di Quartiere Isola, Daniele D'Aquila di Comitato Velodromo Vigorelli, Matia Bonato di AssoBici Milano, Federico Del Prete di Legambici, Legambiente per la ciclabilità, Alessia Nastro di ATLHA Associazione per il tempo libero degli handicappati, Maurizio Attanasi di Genitori Tosti In Tutti I Posti APS, Alberto Piovani di UICI - Unione italiana dei ciechi e degli ipovedenti Milano e Angelo 'Barney' Lisco di Milano Bicycle Coalition ASD.
Eravamo tanti, moltissimi giovani, in Piazza Loreto, oggi dopo l'ennesima morte su due ruote che ha portato via una Signora in Piazza Durante, vittima dell'angolo cieco.
Cè un comune denominatore che dovrebbe far riflettere:
Da novembre 2022: cinque vittime (di cui quattro donne), cinque betoniere, cinque modalità analoghe (svolte a dx)
Questa è la ennesima dimostrazione che la sicurezza dei ciclisti non si ottiene con l'obbligatorietà del casco e della targa, ma da politiche che facilitino la mobilità, riducano la velocità nelle strade, specie quelle urbane, aumentino la visibilità dei ciclisti e la consapevilevva della loro presenza in chi guida i mezzi motorizzati.
Il traffico in tutte le direzioni è rimasto bloccato per circa mezz'ora. Poi è intervenuta la polizia a far deviare il transito motorizzato.
Il sit-in si è sciolto con alcuni giri di piazza in bici.