Ogni tanto vi posso annunciare delle belle notizie e la cosa mi fa piacere

Rinnovata PER UN ANNO, fino al 31 ottobre 2010, la convenzione regionale fra FIAB e Trenitalia Direz. Regionale Lombardia.
(il foglio disposizioni inviato dalla Direzione alle biglietterie che sostituisce la convenzione è disponibile qui).

Il rinnovo è solo per un anno perchè è in fase di definizione l'unione delle aziende Trenitalia e lerNord per la Lombardia, e dunque l'anno prossimo il soggetto con cui fare la convenzione sarà un altro.

Le novità sono 3:
1)  prezzo supplememento bici (low ticket) ritoccato a 3, 05 euro, purtroppo MA in biglietteria verrà dato il biglietto chilometrico già stampato da 35 a 40 km  (non più compilazione a mano);
2)  tale supplemento scontato per la bici si può ACQUISTARE IN INTERNET, acquistando un normale biglietto da 40 km, da 3,05 euro, da esibire in treno insieme alla tessera FIAB;
3) la stessa convezione, probabilmente su loro richiesta, è stata allargata anche a: Federaz. Ciclistica Italiana, Touring Club Italiano, Asd Turbolento, dunque sempre più persone saranno favorite nell'uso di un mezzo sostenibile come il treno.

Approfittatene tutti, facciamo capire a Trenitalia che questo servizio treno+bici è molto gradito!

Silvia Malaguti, referente Intermodalità FIAB Lombardia, ha compilato una scheda con una serie di informazioni relative ai servizi di trasporto delle  bici sui treni.

Per dubbi e chiarimenti potete scriverle o contattarla:
Silvia Malaguti
silviamala@katamail.com
tel ab.uff 02-930.71.26
cell 333-46.28.960

1 - COME TROVARE I TRENI CICLABILI VELOCEMENTE
a seguito di info circolate sul Forum FIAB bici+treno, informo tutti i nostri soci che in alcuni casi, purtroppo, Trenitalia non è a conoscenza
della possibilità di trasportare la bicicletta sui treni stranieri da e per l'Italia (e che circolano nel nostro territorio per alcune tratte).

Anche il sito di Trenitalia dà come preferenza i collegamenti veloci, che essendo costituiti da treni IC o Eurostar o AV, non dà subito la possibilità di trasportare la bici al seguito. Occorre 'preferire' nella scelta i collegamenti Regionali.

Per trovare treni ciclabili è molto più comodo consultare il sito delle ferrovie tedesche DB (Deutsche Bahn) che può dare info sui treni di tutta
Europa , anche i regionali, perchè è possibile spuntare la casella 'trasporto bicicletta' per scegliere SOLO i treni dove si può caricare la bicicletta intera, senza smontarla.

la pagina Italia del sito è:
http://www.bahn.de/db_italien/view/info/index.shtml


2 - PRENOTARE I BIGLIETTI SUI TRENI CICLABILI (e non) STRANIERI
L'Ufficio DB a Milano fornisce informazioni e prenota viaggi anche su ferrovie tedesche, svizzere e austriache, che normalmente fanno servizio treno+bici, anche fino a destinazioni finali oltre tali paesi (per es. Danimarca, Olanda)
Si può contattare anche via mail, e addirittura spediscono i biglietti a domicilio.



3 - AMPLIAMENTO SERVIZIO-BICI SU LE NORD
La novità non è stata molto pubblicizzata (e nessuno dell'azienda ci ha informati!), ma le ferrovie LeNord ampliano gli orari del servizio bici al seguito:
oltre ai giorni sabato e festivi, ora anche nei giorni feriali si può trasportare la bici sui treni ma limitatamente agli orari dalle 10,00 alle 16,00 e dalle 20 al termine del servizio.
Così è riportato dal documento "Modifiche alle condizioni di trasporto" del 14-12-08

4 - OFFERTA GRUPPI O FAMIGLIE CON BICI SU LE NORD
Sono  state introdotte delle offerte per la tratta della Valcamonica "Bici e famiglia" per i viaggi con bici al seguito nel week-end (fino al 31-12-09)

5 - SCADENZA (imminente) CONVENZIONE REGIONALE
La convenzione REGIONALE è quella relativa all'Abbonam. annuale x bici e al Suppl. bici 24h scontati x soci (Low-ticket a 2,95 anzichè 3,5),
valevoli SOLO IN LOMBARDIA, e scade il 31 ottobre.
Sto già contattando la Direz. Commerciale per il rinnovo, speriamo di farcela tra firme e altro.
In ogni caso fino al giorno precedente alla scadenza le biglietterie DEVONO emettere Abbonamenti valevoli 12 mesi e Low ticket x la bici (da
compilarsi a mano, valevoli due mesi -come tutti i biglietti- dalla data di emissione).

6 - CONVENZIONE NAZIONALE
Quest'altra convenzione è solo per sconti alle persone in gruppi (fin dalle sole 3 persone)  per viaggi ANCHE SENZA BICI AL SEGUITO  ed è
valida in tutta Italia fino a nuovo avviso.
Alcune biglietterie fanno il biglietto al pc inserendo un codice che in realtà non corrisponde alla nostra convenzione ma a quella di un'altra
azienda.
Ma non arrabbiatevi con il personale alla biglietteria se si rifiuta di farlo: la biglietteria non può emettere un biglietto scontato per un'azienda diversa! Se in fase di controlleria sul treno scoprono la differenza  (è il controllore sul treno che deve controllare se vi spetta davvero quello sconto, cioè se siete soci FIAB) e 'fanno rapporto' , la biglietteria ne subirebbe le conseguenze.
Abbiamo già chiesto di informatizzare la nostra convenzione nazionale (quella regionale scordatevelo!), lo chiederemo nuovamente.

7 - problemi alle biglietterie
Avrete già visto che alcune biglietterie non danno i biglietti scontati secondo le nostre convenzioni e a seconda se sono sotto la Direz. Passeggeri (cioè la direzione NAZIONALE) o sotto la direz Regionale. Le biglietterie della Nazionale, cioè tutte quelle di Milano tranne Garibaldi, potrebbero non riconoscere la convenz. Regionale perchè si tratta di due aziende diverse!

8 - VANO PORTABICI su locomotori 464
Avrete notato che le locomotrici 464 (quelle che di solito trainano i doppio-piano o i treni vecchi a pianale ribassato) hanno dei ganci portabici nel vano opposto alla postazione di guida.
E' un mistero del perchè abbiano fatto quel vano portabici , perchè in realtà nessun passeggero può accedere al locomotore per ragioni di sicurezza.
Tempo fa avevo chiesto alla Direz. Regionale di togliere gli adesivi blu con la bici dalle porte della locomotiva 464 per non trarre in inganno i viaggiatori con bici. Ne riparlerò.

9 - Bici gratis nei WEEK-END sui treni del Passante Ferroviario MI-VA
Ebbene sì: sulla tratta MI-VA del Passante Ferroviario, cioè i treni della linea S5, le bici nei week-end viaggiano GRATIS. E' una richiesta da Gara d'appalto.
Non si è saputo prima perchè in realtà ad agosto il servizio era sospeso per problemi tecnici di convogli più corti del normale.

10 - LE NORD NON RIMBORSANO I BIGLIETTI COMITIVE
Le Nord chiedono di acquistare 2 gg prima i biglietti relativi ad una prenotazione di gruppo. Ma non abbiamo capito che controlli ci sono tra le prenotazioni e il num. effettivo di biglietti acquistati. Dunque, dato che non li rimborsano, forse è meglio prenotarne in numero inferiore e, prima della partenza, acquistare quelli mancanti.

11 - RAPPORTI CON IL PERSONALE FERROVIARIO
Abbiate pazienza, e non prendetevela troppo con gli addetti agli sportelli, non sono responsabili della maggior parte dei problemi.
Inoltre da loro ci dovrete tornare a fare altri biglietti, io suggerisco di 'farseli amici'!
Magari fategli notare che voi, e tutti gli altri, a fronte di tutti questi fastidi, potreste decidere di NON utilizzare più il treno.

12 - SEGNALAZIONI DISSERVIZI
Segnalatemi pure tutte le disfunzioni, MA fatelo in modo MOLTO SINTETICO, evitando commenti, in modo che i messaggi possano venir girati ai dirigenti delle Ferrovie ai quali io li inoltrerò, che sanno perfettamente i problemi generali che hanno, ma una mail lunga non la
leggono.
PER FAVORE NON segnalatemi mancanza di vani-bici o carrozza con pilotina chiusa: è risaputo, è a causa della mancanza di personale.
SOLO disservizi commerciali: con indicazioni pratiche di ora, data e luogo, per es. in cui non vi hanno applicato la convenzione, e magari il motivo, o quando non vi hanno fatto salire etc.

Vinicio ci scrive quanto segue:

Purtroppo sembra che la regione Emilia Romagna non confermerà più il posto per le biciclette sui treni...

C'è chi crede che il pittogramma di bicicletta presente sui treni regionali significa che il treno effettua il trasporto biciclette.
Ah, poveri, che delusione hanno ogni volta! Poi ci scrivono dei messaggi come quello che segue:


Eppure è chiaro che il significato è ben diverso, basta vedere l'esempio dei locomotori 464: riporta il pittogramma della bicicletta, eppure è VIETATO L'ACCESSO AI PASSEGGERI SU QUESTI LOCOMOTORI. Come pensare che un servizio viene "offerto" al cliente (previo pagamento) se poi quest'ultimo non può salire sul vano biciclette?

Allora... perché una bicicletta sui treni?
Beh, mi sembra chiaro: si tratta di un abbellimento del mezzo! Non vi piace, questo simbolo? A me sì! Avrebbero potuto scegliere un fiore, un albero oppure una stella, ma no, hanno scelto la bicicletta! La stessa poi che è disegnata all'ingresso di alcuni marciapiedi. E piace, questa bicicletta! Non a caso tutti i SUV vogliono parcheggiare su queste biciclette disegnate per terra. Ed è sempre per questo motivo che tanti pedoni scelgono la parte del marciapiede dove viene riportata questa bici...
Ringraziamo Trenitalia per il piacere procurato ai nostri occhi!

Questo sole fa venire la voglia di fare gite anche fuori porta. Per chi non fosse ancora pratico della possibilità di trasportare la propria bicicletta sui mezzi di trasporto ricordiamo che è stato pubblicato un interessante manuale sull'intermodalità bici-mezzi pubblici in Lombardia, molto pratico: "Muoversi in bici in Lombardia usando i mezzi pubblici".
Versione leggera da questa pagina (pesa circa 1,5 MB).
Realizzato da AssoUtenti e Movimento Consumatori, con la collaborazione di Silvia Malaguti, nostra referente per l'intermodalità, per un progetto promosso dall'assessorato regionale Commercio e Servizi. Anche se si parla di Lombardia alcuni concetti sono utilizzabili anche in altre regioni, ad esempio le condizioni , e i consigli, per il trasporto bici sui treni. Contiene inoltre alcuni suggerimenti per organizzare gite bici+treno e informazioni sull'intermodalità in Europa.

Non capita spesso, ma oggi ho la fortuna di poter darvi una buona notizia!

Sulle ferrovie LeNord finalmente la bici anche nei giorni feriali
La novità non è stata molto pubblicizzata, ma le ferrovie LeNord ampliano gli orari del servizio bici al seguito:
oltre ai giorni sabato e festivi, ora anche nei giorni feriali si può trasportare la bici sui treni ma limitatamente negli orari dalle 10,00 alle 16,00 e dalle 20 al termine del servizio.
Così è riportato dal documento "Modifiche alle condizioni di trasporto" del 14-12-08
> TRASPORTO BICICLETTE
> Il trasporto delle biciclette è consentito su determinati treni, come indicato nell’orario ufficiale.
> Il trasporto delle biciclette è inoltre ammesso dalle ore 10.00 alle ore 16.00 e dalle ore 20.00 fino al termine del servizio purché siano
> garantiti i requisiti minimi di sicurezza e vi sia disponibilità di posto. Nei casi di particolare affollamento è facoltà del capo treno limitare
> l’accesso delle biciclette al seguito del viaggiatore. Il trasporto delle biciclette al seguito del viaggiatore non è ammesso per il servizio
> automobilistico sostitutivo.

Sono inoltre state introdotte delle offerte per la tratta della Valcamonica "Bici e famiglia" per i viaggi con bici al seguito nel week-end

Finalmente è tornato il sole e quindi anche la voglia di pedalare. Purtroppo le FS non hanno capito ancora che il servizio Treno + bici viene usato (sempre) di più durante la bella stagione e gli intoppi sono ancora troppo numerosi  per i cicloturisti
Qui sotto la (dis)avventura di Raffaele:

Buon giorno, vogliamo segnalarvi quanto ci è accaduto durante la ciclovacanza del 1/2 Maggio:
Siamo un gruppo di cicloturisti milanesi facenti parte di ciclobby Milano che, con la bicicletta, vistiamo l’Italia utilizzando per i trasferimenti i mezzi pubblici (ferrovia). Il 1° maggio, stimolati dalla pubblicità e da vari opuscoli, abbiamo deciso di percorrere la “Ciclovia del Brenta” (ciclovacanza  proposta anche sul sito di ciclobby) da Caldonazzo a Bassano del Grappa.-Padova Abbiamo acquistato il biglietto ferroviario “Bici al seguito” da Milano a Caldonazzo via Verona-Trento. Giunti a Trento ci siamo recati al binario 1 dove alle 11.05 partiva il treno 20517 Trento-Bassano del Grappa. Il convoglio era composto di circa due vetture semi-vuote su una delle quali era ben evidente il simbolo treno con servizio trasporto biciclette. Il capotreno, che stava già discutendo con altri ciclisti, ha impedito a tutti noi di salire sostenendo che quel treno, secondo il regolamento Trenitalia, poteva trasportare solo due biciclette ed era già al completo. Alla nostra obiezione che in biglietteria non ci avevano informato di questi limiti, il suddetto ci ha risposto che le biglietterie, compresa quella di Trento, non ne sono a conoscenza. Il treno è partito lasciando a terra una quindicina di ciclisti, tra cui anche il mio gruppo, che avevano tutti il biglietto pagato sino a Caldonazzo con bici al seguito. Una giornata ed una vacanza rovinate! Forse è il caso di aggiornare le informazioni sul trasporto  bici –treno sulla tratta Trento Bassano del Grappa.

Faccio parte dei cicloturisti che sfruttano spesso il servizio "treno + bici" offerto dalle FS. Infatti è così comodo spostarsi con la bicicletta, farsi un giro di qua o di là, ad anello o senza tornare al punto di partenza, poi riprendere un treno per tornare a casa. Mi piacciono molto le salite, quindi la Svizzera è una meta interessante per me e i miei amici. Abbiamo in serbo qualche idea per la primavera…

Come? Cosa dite?

 

Da dicembre 08 non è più possibile portare la bici in treno intera, non smontata, su quei treni Cisalpino che collegano la Svizzera all'Italia, permettendo così di raggiungere il Nord Europa tramite i cambi a Basilea o a Zurigo.

 

Hem… grazie per l’informazione. Siete sicuri? Sì? Confermato anche dal sito delle ferrovie svizzere? Cavolo… Vabbè, niente Svizzera. L’Italia è grande, vero? Allora perché andare all’estero! Quindi andiamo…

 

Estelle, prima di fare tutti questi progetti, ti avviso che anche nei tratti nazionali dei Cisalpini, cioè Milano-Venezia e Milano-Livorno, che erano le uniche possibilità ciclabili diurne a lunga percorrenza in Italia, devi smontare la bici e mettere nella sacca se la vuoi portare.

 

 Stai calma, Estelle, non arrabbiarti che ci sono tanti bei percorsi anche qui vicino. Caaaaaaaaalma...

Ecco, prendo la carta della Lombardia e…

 

Non ce l’ho con te, però su alcuni regionali qui in Lombardia è stato tolta la ciclabilità!

 

 Eh eh, io li frego! Non ci sono solo le FS in Lombardia, abbiamo anche le Ferrovie Nord

 

Esteeeeeeeeelle, lo sai che hanno cambiato gli orari del trasporto bici sulle Nord? No? Beh, ormai il trasporto bici è autorizzato dalle 10.00 alle 16.00. La tua gita, falla breve se vuoi tornare a casa in treno con la bicicletta!

 

Ho capito… Tutti i paesi fanno degli sforzi per promuovere la ciclabilità, qui torniamo indietro. Anche i servizi ottenuti spariscono, un po’ alla volta, così – pensano – nessuno ne ne accorge.

Dove vado? A prendere una bici BikeMi a una rastrelliera di bike sharing, per una gita urbana, prima che ci tolgano anche questo servizio. Se volete venire anche voi… se ci andiamo tutti forse ci sentiranno!

CONVENZIONE NAZIONALE FIAB-TRENITALIA

E' stata rinnovata anche quest’anno la convenzione nazionale tra FIAB e Trenitalia.
Gli sconti sono previsti per i biglietti dei soci nei viaggi organizzati dalle associazioni FIAB che prevedono l’uso di treni regionali, suburbani, diretti ed interregionali.
In sintesi riportiamo le agevolazioni tariffare riservate alle nostre associazioni per i viaggi di gruppo, con o senza bici al seguito:
- gruppi da 3 a 5 persone: sconto 20%. per i ragazzi da 4 a 12 anni è prevista l’applicazione della metà del prezzo ridotto spettante.;
- gruppi da 10 a 50 persone: 30% di sconto e un accompagnatore gratuito ogni 15 persone paganti;
- gruppi oltre 50 persone: 30% di sconto e un accompagnatore gratuito ogni 10 persone paganti.

In ogni caso consigliamo alle associazioni di avere con sè, al momento di fare i biglietti, una copia della convenzione (e successive proroghe) scaricabile in un unico file alla pagina Bici+treno del sito FIAB.


CONVENZIONE REGIONALE FIAB-Trenitalia Lombardia

In Lombardia anche la bici dei soci FIAB viaggia con lo sconto o con l'abbonamento

Rinnovata fino al 31 ottobre ‘09 la convenzione regionale con Trenitalia Lombardia che prevede come novità per i soci FIAB (oltre che Legambiente, WWF, UTP, altre associazioni firmatarie della stessa convenzione) il supplemento bici 24h scontato a 2,95 euro, anziché 3,5, anche per viaggi individuali.

Tale biglietto scontato per la bici è chiamato Low-ticket ed è valido per tutti i treni, per viaggi entro i confini tariffari lombardi, anche oltre i confini regionali: cioè fino a Novara, Tortona, Piacenza, Arona e Peschiera del Garda. E' acquistabile in tutte le biglietterie Trenitalia della Lombardia.
Si tratta però di un biglietto NON INFORMATIZZATO: purtroppo, a causa degli ultimi aumenti, sarà dato un biglietto compilato a mano.
Per ora non è possibile informatizzarlo perché il sistema SIPAX che gestisce i PC delle biglietterie Trenitalia è nazionale, e invece questo Low-ticket24h è una tariffa speciale regionale.

La convenzione prevede anche il solito abbonamento annuale regionale per la bici al seguito, scontato per i soci FIAB a 60 euro, anziché 80, valevole 12 mesi sulle stesse tratte lombarde.
Anche l'abbonamento per la bici è acquistabile in tutte le biglietterie Trenitalia della Lombardia, con la compilazione di un modulo da loro fornito e dietro presentazione della tessera FIAB, e in qualsiasi momento dell'anno si acquisti vale 12 mesi dalla data di emissione.

Può succedere che il personale Trenitalia non conosca i nostri sconti:
in biglietteria ricevono molte circolari alla settimana, ciascuna che regola i biglietti speciali di ciascuno dei soggetti con i quali Trenitalia ha una convenzione, per questo spesso non sanno neanche di cosa si tratta!
Abbiate pazienza e magari, al momento di fare i biglietti portatevi una copia della convenzione.

Vedi anche il manualetto regionale in pdf  e la pagina Bici + treno della FIAB.

Invitiamo i soci che abbiano riscontrato un comportamento discriminante nella vendita di tali documenti di viaggio, o una errata interpretazione della convenzione da parte del personale di biglietteria a segnalarlo a silviamala@katamail.com.

Silvia Malaguti
referente FIAB Lombardia intermodalità